1、回转窑大齿轮罩加油(观察)口的改进

回转窑大齿轮罩的加油(观察)口有两种结构，一种是设于齿轮罩的小齿轮稍上一点位置的圆形口(如图1加油口a所示)，孔外用圆形盖板盖住。盖板与齿轮罩用柱销联接，观察或加油时，推开盖板即可，自然情况下，盖板在重力作用下自动复位：另一种结构是设于小齿轮罩侧面的方孔(如图1加油口b所示)，方孔外用盖板盖住，盖板与齿轮罩用螺栓联接，观察或加油时，必须拆掉螺栓，移开盖板。第一种结构，观察较方便，但齿轮罩内的润滑油有时要顺着壳体流下来。即存在泄漏问题，同时加油也不方便。第二种结构是加油和观察都不方便，对此，笔者把加油(观察)口都改到齿轮罩的侧面。在其原观察口的盖上再开一个口(没有盖板的则直接在罩壳上开口。然后焊接一个小溜槽似的漏斗，漏斗的上部敞口，用一个盖板盖住(见图2所示)，这样观察和加油时只要把盖板拿开，操作较方便，又不存在泄漏问题。

2、设备的放油螺塞的结构改进

在减速器及油箱等润滑设施中。在其最低位置都设有放油口，放油口用螺塞堵住，以便换油或清冼。但因螺塞的位置太低(有些放油口甚至在机架下面)，操作不方便，且油盆没法放人，而只得用角钢或塑料管接油，使地面上漏有许多油，对此，笔者在检修中，把放油次数多的设备或设施的螺塞改为图3所示的放油管结构，放油管用圆钢车削而成，其长度根据现场情况定，这样因放油管已伸出机体外，所以操作较方便，同时放油时漏油很少。