回转窑开式齿轮齿面的过早磨损主要由工作负荷过大和润滑不良引起。工作负荷的大小主要由生产工艺状况决定，齿轮的工作负荷、结构尺寸和材料都是无法改变的。因此，克服齿面的过早磨损，延长齿轮的寿命，唯一可行的方法就是从润滑人手，改进齿轮的润滑状态。

综合国内外的经验，回转窑开式齿轮润滑的主流油品只有几种：沥青，沥青质油、半流质润滑脂、高粘度合成开式齿轮油，开式齿轮的上油方式有带油轮、油浸、雾化喷射几种。

沥青及沥青质的产品在北美地区曾经大量使用。通常用溶剂先对油品进行稀释，通过喷射雾化装置将油品喷到大齿轮的工作面上，溶剂挥发后在齿面形成一层高硬度的黑色薄膜，以达到润滑齿面的目的。由于溶剂有一定的毒性，这种润滑剂正逐步被其他的润滑方式取代，亚太地区基本不用这种润滑方式。沥青质油主要是指在国内使用的，用极重石油残渣材料，加入一定的稀释剂、添加剂调制而成类似3号普通开式齿轮油的油品。

半流体润滑脂是一种低粘度的基础油加增稠剂、添加剂和大量的固体润滑剂制成的有半流动性的润滑脂，能够使齿轮之间以边界润滑方式运行。半流体润滑脂的每一种成分(增稠剂、极压添加剂和固体润滑剂)各自起作用。首先，增稠剂把原油固定在位使其工作；第二，极压添加剂添加在齿面间发挥?；せ∮偷淖饔茫坏谌烫迦蠡劣糜谔畛湓诠ぷ鞒菝嬷湟晕纸哟ケ砻娴姆挚?。通常采用喷射雾化装置利用压缩空气将润滑脂喷到大齿轮的工作面上，以达到润滑齿面的目的。从大小齿轮上甩出的润滑脂的飞屑一般堆积在小齿轮的油池中，需要定期进行清除，属于全损耗系统。该种油品在欧洲普遍使用，我国进口的回转窑一般也使用这类油品。